咖啡廳與健身日常

東京是如何成為現在的大城市? 

它的歷史可追溯回400年前，在1603年江戶幕府成立之際，德川家康便以當時名為江戶的東京市做為政治及文化中心，歷經了260年的統治，隨著大政奉還，幕府將政治權力移交給明治天皇後，原居於京都的天皇移居至江戶，後又改名為東京

在明治時期(1868~1912年) ，日本逐漸西化，此時貴族的建築改建成西式的磚造建築，且主要幹道改鋪大小圓石為路面。到了1869年，日本的第一條電報網-從東京到橫濱鋪設完成，三年後日本第一條鐵道，也就是從新橋到橫濱的鐵道開通。除了交通型態受到西化外，髮型及打扮也開始有西方的影子，像是圓頂高帽、高領襯衫及臀墊裙都是當時的流行。到了1882年，日本第一個動物園於上野開幕。到了1885年，日本設立內閣制，伊藤博文為日本首位首相，並於1889年頒布大日本帝國憲法，確立了沿用至今的政治體制。

清澄庭園

到了大正時期，東京的勞動人口增加，除了影響到人口增長外，更帶來了消費型態的改變，教育水準的提升，包括女性受更高等教育的人數增加。此時人們也開始有餘裕進行休閒活動，陸續出現許多的戲院及歌劇院

但到了西元1923年的九月，關東大地震重創了東京地區，市中心出現大火，死亡或失蹤的人口多達14萬，且近30萬棟的建物倒塌，儘管政府開始實施災後重建計畫，但因為成本高於國家預算，所以只實行了一小部分的重建。

幸好到了昭和時代，東京的發展重新步上軌道，甚至在1927年時，日本第一條地鐵(亦為亞洲第一條地鐵)，從上野到淺草段完工通車，到了1928年，眾議院選舉開放男性普選。1931年羽田機場完工，1941年東京港正式啟用。這個階段東京的人口已突破600萬，與當時的紐約與倫敦相去不遠

上野恩賜公園

然而到了1941年，太平洋戰爭爆發，對於東京的衝擊相當大，直到1945年日本無條件投降為止，東京一共承受多達102次的空襲，人口也減到349萬，相當於1940年人口的一半

到了1947年，日本頒布新的憲法與地方自治法，同年的八月確立了東京都區部，也就是今日的東京行政區劃分

因戰爭受到影響的日本經濟，直到50年代開始有了改善，1953年開始出現電視節目，到1956年加入聯合國，得益於韓戰的爆發，增進了經濟的復甦，尤其是60年代，也可以從合成纖維的規模生產及家用電器的普及，看出日本科技的進步，影響日本的日常生活。到了1962年，東京人口正式突破1000萬，到了1964年，東京舉辦奧運，子彈列車開始行駛於鐵道、首都高速公路通車也造就了東京現今的繁榮

位於池袋的Coffee Valley

到了70年代經濟的發展開始變緩，首先是東京高速的經濟發展下，長期無視發展所帶來的汙染，使得當地居民飽受空氣、噪音及水汙染所苦。再加上1973年的石油危機，也造成了1980年代，產業結構轉變的契機，包括尖端技術的研發、開始重視文化與時尚產業，甚至還包括公共安全等的領域。至1986年開始，股價及地價的攀升，此現象我們稱為"泡沫經濟"

但在1990年代，泡沫爆破，當時的經濟大蕭條造成稅收銳減，歷經連續兩個財政重整計畫後，東京的經濟逐漸恢復，在1997年達到了12年來首次的人口正成長，。到了2001年東京人口正式突破1200萬，2010年正式突破1300萬

到了2011年，311大地震重創東京，透過這次的經驗，東京都廳著手規劃災害管理系統，2013年東京第二度獲選為奧運舉辦地(扣除1940年因二戰停辦的那一屆)，也就是2020年的東京奧運，為了籌備更完善的奧運，周邊的設施更新，如地鐵站的動線與設施更新。

柴又

後記:

在2019年底，疫情爆發前曾去過東京，在都市與建築更新的規劃上有巧妙的地方，像是東京車站附近的東京中央郵便局，不光只是做外觀拉皮，為了有效利用土地與建物價值，在舊有的建物上新建商場-”KITTE”。另外在東京地鐵的首條路線-銀座線也開始進行翻新，除了新增無障礙設施外，新舊融合的特色。在近兩年的台北規劃或許也開始參考了東京的經驗，在台北車站附近，鐵道部與北門郵局的翻新、捷運無障礙設施與台北城大飯店都能見到東京的影子